11月6日至8日，第十五届交通运输研究论坛在江苏镇江举行。我校城市建设学院（智慧交通与运载学院）副院长潘福全教授带队参会。
本届论坛以“智能融合·新质发展——面向未来的综合交通运输”为主题，设1个学科发展圆桌论坛、7个平行分论坛和5场主旨报告。论坛聚焦人工智能、大模型、智能网联等新兴技术与交通的深度融合，全国高校、科研院所和交通企事业单位的专家学者围绕培育交通新质生产力、构建安全高效绿色韧性的未来综合交通体系展开研讨。
开幕式上，潘福全代表联盟理事会致辞，并就智能融合下的交通新质发展分享思考与展望。他在“智能网联汽车与智能辅助驾驶”分论坛作《网联混行环境下信号交叉口公交车与社会车辆协同控制研究》主题报告，介绍了团队提出的基于几何间隙的动态协同控制策略，通过车路协同提前消解冲突轨迹，为网联混行环境下的精细化管理提供了有效路径。
杨永正博士在“交通行为与交通安全”分论坛作《不良心-生理耦合下特长公路隧道出口“白洞冲刺”解析及“视-心”双路径调控研究》报告，系统阐释了团队提出的“视-心”双路径调控框架：一方面重构隧道出口视觉参照系，一方面唤醒驾驶人的心理风险感知，为隧道出口安全改善提供了兼顾工程与人因的系统方案。
论坛期间，参会教师出席学科发展圆桌论坛及相关分论坛研讨，围绕一流学科建设、人工智能和低空经济等新方向、青年人才成长等议题，与同济大学、东南大学、河海大学等高校专家深入交流，为学科建设积累了有益经验。
此次参会既是学院科研成果的集中展示，也为学院对接交通学科前沿、拓展学术资源搭建了重要平台。下一步，学院将以高水平学术交流为纽带，把前沿研讨成果转化为学科建设、科学研究和人才培养的内生动力，持续提升学科影响力，为学校高质量发展和交通强国建设贡献力量。（撰稿：杨永正、潘福全，审核：孙照、高江）
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